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Pressemedien

Schaeffler-Pressebilder dürfen ausschließlich für redaktionelle Zwecke verwendet werden. Sofern nichts anderes angegeben, liegen sämtliche Urheber-, Nutzungs- und Verwertungsrechte bei der Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach oder bei einem ihrer verbundenen Unternehmen. Die Vervielfältigung und die Veröffentlichung der Schaeffler-Pressebilder ist nur mit Angabe der Quelle wie folgt „Bild: Schaeffler“ gestattet. In diesem Fall ist die Verwendung honorarfrei möglich. Die Befugnis zur Verwendung zu werblichen oder sonstigen kommerziellen Zwecken, insbesondere zur kommerziellen Weitergabe an Dritte, wird hiermit nicht eingeräumt. Bearbeitungen bedürfen in jedem Fall der Zustimmung von Schaeffler. Bei der Veröffentlichung in Printmedien bitten wir um Übersendung eines Belegexemplars, im Falle einer Verwendung in elektronischen Medien übersenden Sie uns bitte eine digitale Kopie. Bei Verwendung in Filmen bitten wir um eine kurze Benachrichtigung mit Angabe des Filmes.

Postadresse: Schaeffler AG, Unternehmenskommunikation, z. Hd. Frau A. Hirsch, Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach
E-Mail: presse@schaeffler.com

 
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Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Profilschienenführungen 4.0

INA-Rollenumlaufeinheit RUE-E 4.0-Ausführung mit integriertem Beschleunigungssensor

 
FAG CONCEPT PRECISION GREASE

Automatisches Nachschmiersystem für Fett

 
Maschine 4.0

Mit der Maschine 4.0 beschreitet Schaeffler einen durchgängigen Weg in Richtung einer digitalisierten Produktion. Die erhobenen Daten werden sowohl lokal als auch in einer Schaeffler-Cloud ausgewertet, um die Ergebnisse wieder zurück an die verschiedensten Stellen vor Ort zu leiten.

 
Innovationsprojekt "Werkzeugmaschine 4.0"

Innovationsprojekt "Werkzeugmaschine 4.0", das vom Sensor bis in die Cloud bestehende Technik mit neuen digitalisierten Komponenten vernetzt und einen konkreten Schritt in Richtung digitalisierte Produktion darstellt.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
INFOGRAPHIK Bremsenergie Rückgewinnung

Bislang verpufft Bremsenergie ungenutzt in form von wärme. Moderne Hybrid-Komponenten ermöglichen die wiedergewinnung von Bremsenergie (Rekuperation).

 
INFOGRAPHIK Bremsenergie Rückgewinnung

Bislang verpufft Bremsenergie ungenutzt in form von wärme. Moderne Hybrid-Komponenten ermöglichen die wiedergewinnung von Bremsenergie (Rekuperation).

 
Infographic Efficient Future Mobility India

 
Schaeffler Drehmomentwandler

 
Schaeffler Servofederkupplung

 
Schaeffler eWheelDrive

Zieleinfahrt des Schaeffler eWheelDrive bei der Silvretta E-Auto Rallye 2013 im österreichischen Montafon.

 
Schaeffler eWheelDrive

Schaeffler eWheelDrive in einem in Kooperation mit Ford realisierten Entwicklungsfahrzeug auf Basis eines Ford Fiesta.

 
Schaeffler eWheelDrive

Schaeffler eWheelDrive in einem in Kooperation mit Ford realisierten Entwicklungsfahrzeug auf Basis eines Ford Fiesta.

 
Infografik Radnabenantrieb

 
Konzeptfahrzeug Efficient Future Mobility India

Das Konzeptfahrzeug Efficient Future Mobility India zeigt für den Wachstumsmarkt Indien ein Kraftstoff-Einsparpotenzial von bis zu zehn Prozent.

 
Infographic Concept Vehicle Efficient Future Mobility North America

 
Allradantrieb-Trennkupplung

Schaeffler Allradantrieb-Trennkupplung (AWD-Trennkupplung)

 
Schaeffler Permanent Eingespurter Startergenerator (PES) mit Drehmomentwandler

 
CO2-Emissionen Entwicklung & Vergleich

 
Infografik Thermomanagement-Modul

Das innovative Thermomanagement-Modul von Schaeffler verringert den Kraftstoffverbrauch und verbessert die CO2-Emissionen um bis zu vier Prozent.

 
Schaeffler Drehmomentwandler mit Fliehkraftpendel (FKP)

 
Schaeffler doppelter Hydrostatischer Kupplungsaktor (HCA)

 
Population Development
 
Schaeffler Hydrostatischer Kupplungsaktor (HCA)

 
Elektrisches Antriebsmodell

Das elektrische Antriebsmodell ebnet den Weg für eine kostengünstige Hybridisierung.

 
Schaeffler Produktportfolio Efficient Future Mobility North America

Auszug aus dem Schaeffler Produktportfolio zum Thema Efficient Future Mobility North America

 
Schaeffler Produktportfolio Radnabenantrieb

Auszug aus dem Schaeffler Produktportfolio zum Thema Radnabenantrieb

 
Schaeffler Produktportfolio Hybridisierung

Auszug aus dem Schaeffler Produktportfolio zum Thema Hybridisierung

 
Themeninseln Messestand IAA 2013

Die verschiedenen Themeninseln analog der Fächerstrategie von Schaeffler auf dem Messestand der IAA.

 
Infografik 48 V/Hybridisierung

Smarte Hybridisierung mit 48 V

 
Infographic 48 V/Hybridization

Smart Hybridization with 48 V

 
PROtroniC TopLINE

Im 48-V-Hybridkonzept wird die PROtroniC TopLINE als zentrales Steuergerät eingesetzt und übernimmt unter anderem das komplette Antriebsmanagement.

 
Schaeffler Automotive Aftermarket – more innovation, more quality, more passion.

 
Schaeffler Automotive Aftermarket

Schaeffler Automotive Aftermarket bietet alles, was für den Teiletausch notwendig ist – ob Originalersatzteil, Reparaturlösung oder Spezialwerkzeug.

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