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Schaeffler-Pressebilder dürfen ausschließlich für redaktionelle Zwecke verwendet werden. Sofern nichts anderes angegeben, liegen sämtliche Urheber-, Nutzungs- und Verwertungsrechte bei der Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach oder bei einem ihrer verbundenen Unternehmen. Die Vervielfältigung und die Veröffentlichung der Schaeffler-Pressebilder ist nur mit Angabe der Quelle wie folgt „Bild: Schaeffler“ gestattet. In diesem Fall ist die Verwendung honorarfrei möglich. Die Befugnis zur Verwendung zu werblichen oder sonstigen kommerziellen Zwecken, insbesondere zur kommerziellen Weitergabe an Dritte, wird hiermit nicht eingeräumt. Bearbeitungen bedürfen in jedem Fall der Zustimmung von Schaeffler. Bei der Veröffentlichung in Printmedien bitten wir um Übersendung eines Belegexemplars, im Falle einer Verwendung in elektronischen Medien übersenden Sie uns bitte eine digitale Kopie. Bei Verwendung in Filmen bitten wir um eine kurze Benachrichtigung mit Angabe des Filmes.

Postadresse: Schaeffler AG, Unternehmenskommunikation, z. Hd. Frau A. Hirsch, Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach
E-Mail: presse@schaeffler.com

 
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Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
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Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Schaeffler geht an die Börse

Erster Handelstag für Schaeffler an der Börse

 
Profilschienenführungen 4.0

INA-Rollenumlaufeinheit RUE-E 4.0-Ausführung mit integriertem Beschleunigungssensor

 
Plug-and-Play-fertige Linearsysteme für den Werkzeug- und Sondermaschinenbau

Das Teleskopmodul MTKUSE in Verbindung mit einem Linearmodul MDKUVE25-KGT

 
Torquemotoren-Baureihe RIB

Mit der neuen Torquemotor-Serie RIB bietet die INA Drives & Mechatronics GmbH & Co. KG (IDAM) thermisch optimierte Direktantriebe für höhere Produktivität und geringeren Energieverbrauch von Werkzeugmaschinen.

 
Planetenwälzgewindetrieb PWG

Innovativer Gewindetrieb für elektromechanische Linearaktoren: Im Durchmesserbereich von 5 bis 25 mm erreicht der PWG die höchste Leistungsdichte.

 
Hydrostatische Kompaktführung HLE 4.0

Hydrostatische Kompaktführung HLE-A-XL mit integrierten Drucksensoren

 
FAG CONCEPT PRECISION GREASE

Automatisches Nachschmiersystem für Fett

 
Data Matrix Code

FAG-P4S-Spindellager mit Data Matrix Code

 
Maschine 4.0

Mit der Maschine 4.0 beschreitet Schaeffler einen durchgängigen Weg in Richtung einer digitalisierten Produktion. Die erhobenen Daten werden sowohl lokal als auch in einer Schaeffler-Cloud ausgewertet, um die Ergebnisse wieder zurück an die verschiedensten Stellen vor Ort zu leiten.

 
Innovationsprojekt "Werkzeugmaschine 4.0"

Innovationsprojekt "Werkzeugmaschine 4.0", das vom Sensor bis in die Cloud bestehende Technik mit neuen digitalisierten Komponenten vernetzt und einen konkreten Schritt in Richtung digitalisierte Produktion darstellt.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
Schaeffler Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America

Mit dem Demonstratorfahrzeug Efficient Future Mobility North America zeigt Schaeffler, wie sich mit ausgewählten Produkten kostengünstig auch mit einem der in Amerika beliebten SUV die CAFE-Vorgaben für das Jahr 2020 erreichen lassen.

 
INFOGRAPHIK Bremsenergie Rückgewinnung

Bislang verpufft Bremsenergie ungenutzt in form von wärme. Moderne Hybrid-Komponenten ermöglichen die wiedergewinnung von Bremsenergie (Rekuperation).

 
INFOGRAPHIK Bremsenergie Rückgewinnung

Bislang verpufft Bremsenergie ungenutzt in form von wärme. Moderne Hybrid-Komponenten ermöglichen die wiedergewinnung von Bremsenergie (Rekuperation).

 
Bevölkerungsentwicklung
 
Infographic Efficient Future Mobility India

 
Infografik Efficient Future Mobility India

 
Schaeffler Drehmomentwandler

 
Schaeffler Servofederkupplung

 
Schaeffler Entkopplungsspanner

 
Schaeffler Gangerkennung

 
Schaeffler Nockenwellenversteller (VCT)

 
Messeexponat System 48 Volt

Unter dem Motto 48 V bündelt das Messeexponat eine Vielzahl von Schaeffler Ideen, die für Hybrid-Fahrzeuge mit einem leistungsfähigen Niedervoltnetz geeignet sind.

 
Schaeffler eWheelDrive

Im Rahmen der Silvretta E-Auto Rallye 2013 konnte sich das Schaeffler Ideenfahrzeug Fiesta eWheelDrive im Wettbewerb mit anderen Elektro-Autos behaupten.

 
Schaeffler eWheelDrive

Zieleinfahrt des Schaeffler eWheelDrive bei der Silvretta E-Auto Rallye 2013 im österreichischen Montafon.

 
Schaeffler eWheelDrive

Schaeffler eWheelDrive in einem in Kooperation mit Ford realisierten Entwicklungsfahrzeug auf Basis eines Ford Fiesta.

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