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Broschüre | 2013-08
Zylinderrollenlager
Hohe axiale Belastbarkeit durch optimierten Bordkontakt

 
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Energieeffizienz

Energieeffiziente Zylinderrollenlager in TB-Design

Neues Rollendesign + verbesserter Bordkontakt = mehr Leistung und längere Lebensdauer

Um die Lagergebrauchsdauer unter Axiallast deutlich zu steigern, haben wir das TB-Design entwickelt. TB wie TorusBallig. Durch eine spezielle Krümmung der Rollenstirnflächen verteilt sich die Last auf eine deutlich größere Fläche.
Das Reibmoment unter Axiallast wird gegenüber Lagern ohne optimierter Kontaktgeometrie um bis zu
50 Prozent reduziert.

 
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Neue energieeffiziente Zyllinderollenlager in TB-Design bieten folgende Vorteile:

  • Erhöhung der zulässigen Axialbelastung um 50 % im Vergleich zu Standardlagern
    (alt Fa/Fr ≤ 0,4; neu Fa/Fr ≤ 0,6)
  • niedrigere Lagertemperatur, da das Reibungsmoment unter Axiallast um bis zu 50 % sinkt
  • deutlich geringerer Verschleiß der Rollen unter Axiallast durch bessere Schmierfilmbildung
  • verlängerte Gebrauchsdauer der Lager unter Axiallast
 
 
 
Anwendungen

Die Zylinderrollenlager in TB-Design kommen vor allem in großen Getrieben zum Einsatz und weisen mit steigender Axialbelastung immer höhere Energieersparnis aus.

Je höher die axiale Belastung, desto größer ist die Reibungsreduktion und somit die Energieersparnis. Auch ohne axiale Belastung zeichnen sich die Zylinderrollenlager in TB-Design im Vergleich zu den Standardlagern als reibungseffizienter und dadurch energiesparender aus.

 
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Besonderen Eigenschaften der neuen Zylinderrollenlager erfüllen höchste funktionale Ansprüche und werden in den unterschiedlichsten Anwendungsgebieten eingesetzt:

  • Windenergie
  • Getriebebau
  • Pumpen
  • Landtechnik
  • Bauindustrie
  • Schwerindustrie
 
 
 
Beispielberechnung des Energieeinsparpotentials: Windpark
 

Schätzung des Reibmoments und der Verlustreduzierung bei Ersatz des Standardlagers durch das neue Zylinderrollenlager in TB-Design

 
  Standard TB-Design
Reibverlust pro Lager

(BERINX-Rechnung:
Alle Standard-Zylinderrollenlager im Getriebe werden
durch Zylinderrollenlager in TB-Design ersetzt.
)

2941 W 1257 W
Berechnung eines Einsparpotentials für einen Windpark mit 100 Windkraftwerken
potentielle Energieeinsparungen pro Windpark*, pro Jahr 1106 MWh
potentielle CO2-Einsparung pro Windpark*, pro Jahr 662 t
entspricht den jährlichen CO2-Emissionen von 368 VW Golf
potenzielle Kosteneinsparungen pro Jahr (0,21 €/kWh)**
232.341 €
*Annahme: Windpark mit 100 Windkraftwerken und 18h/Tag, 365 Tage
**Berechnung beruht auf der Annahme, dass die Zylinderrollenlager in TB-Design zum gleichen Preis angeboten werden.