Doppelkupplung

Standard-Doppelkupplung

Beschreibung:

Zwei Kupplungen- für Fahrantrieb und PTO- in einem Bauteil. Beide Anpressplatten werden mit einer Tellerfeder gegen die Beläge gepresst. Ausgerückt werden die Kupplungen unabhängig von einander mit je 3 Ausrückhebeln.
Nachgeschaltete Version: Ein Ausrücklager betätigt zuerst die 3 Hebel für die Fahrkupplung und dann die für die PTO. Das Kupplungspedal wird zum Ausrücken des Fahrantriebs halb und zum Ausrücken von Fahr + PTO- Kupplung ganz durchgetreten.
Unabhängig betätigte Version: Fahr und PTO- Kupplung werden über 2 Ausrücklager mit zwei Hebeln unabhängig voneinander betätigt.