Doppelkupplung

Standard-Doppelkupplung

Beschreibung:

Zwei Kupplungen- für Fahrantrieb und PTO- in einem Bauteil. Beide Anpressplatten werden mit einer Tellerfeder gegen die Beläge gepresst. Ausgerückt werden die Kupplungen unabhängig von einander mit je 3 Ausrückhebeln.
Nachgeschaltete Version: Ein Ausrücklager betätigt zuerst die 3 Hebel für die Fahrkupplung und dann die für die PTO. Das Kupplungspedal wird zum Ausrücken des Fahrantriebs halb und zum Ausrücken von Fahr + PTO- Kupplung ganz durchgetreten.
Unabhängig betätigte Version: Fahr und PTO- Kupplung werden über 2 Ausrücklager mit zwei Hebeln unabhängig voneinander betätigt.

 

Schaeffler verwendet Cookies, um Ihnen eine optimale Nutzung zu gewährleisten. Durch die weitere Nutzung dieser Website stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Akzeptieren