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Produktbeschreibung
Schaeffler Wälzlager und Gleitlager: Lager für Gewindetriebe

An die Lagerung von Gewindetrieben werden Anforderungen gestellt, die herkömmliche Lager durch ihren konstruktiven Aufbau oft nicht optimal erfüllen können. Zur Gestaltung genauer, tragfähiger, steifer, reibungsarmer, montagefreundlicher sowie wartungsfreier bzw. wartungsarmer Lagerungen für die hochdynamischen Betriebszustände der Gewindespindeln hält INA/FAG deshalb eine große Palette von Axial-Schrägkugellagern bereit. Mit diesem ausgeklügelten Produktspektrum lassen sich alle technischen und wirtschaftlichen Ansprüche an die Lagerung der Vorschubspindeln nun anwendungsspezifisch bestens lösen.

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Produktvarianten
Schaeffler Wälzlager und Gleitlager: Axial-Schrägkugellager

Axial-Schrägkugellager

Mehrreihige Ausführungen

Die Axial-Schrägkugellager gibt es als ein, zwei- oder dreireihige, montagefertige Baueinheiten. Sie sind selbsthaltend und bestehen aus dickwandigen, formstabilen Außenringen, Kugelkränzen und ein- oder zweiteiligen Innenringen. Der Außenring hat bei mehreren Baureihen Durchgangsbohrungen zum einfachen Anflanschen des Lagers an die Anschlusskonstruktion. Die Lagerringe sind so aufeinander abgestimmt, dass sich nach dem Verspannen der Ringe mit einer Präzisions-Nutmutter eine definierte Vorspannung einstellt.

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 Schaeffler Wälzlager und Gleitlager: Nadel-Axial-Zylinderrollenlager

Nadel-Axial-Zylinderrollenlager

Nadel-Axial-Zylinderrollenlager bestehen aus einem Außenring mit Radial- und Axiallaufbahnen, zwei Wellenscheiben, Innenring, radialem Nadelkranz und zwei Axial-Zylinderrollenkränzen. Die Lager gibt es als anschraubbare und nicht anschraubbare Version.

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 Schaeffler Wälzlager und Gleitlager: Dichtungsträger / Präzisions-Nutmuttern

Dichtungsträger / Präzisions-Nutmuttern

Dichtungsträger DRS werden an die Zwischenscheibe der Nadel-Axial-Zylinderrollenlager geschraubt und dort exakt zentriert. Sie dichten die Lager von der Außenseite her ab. Die Abdichtelemente werden als kompletter Bausatz geliefert und bestehen aus einem Dichtungsflansch mit integriertem Radial- Wellendichtring, einer Flanschdichtung und Zylinderschrauben mit Innensechskant zur Befestigung des Trägers an der Zwischenscheibe des Lagers.

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